Der erste Schlackentransportwagen der Firma Grant aus Ostrowiec für die Kupferhütte Głogów KGHM ist betriebsbereit. Der über 70 Tonnen schwere „Wagen“ hat alle Probeläufe im Institut für das Eisenbahnwesen in Warschau mit Erfolg bestanden.
Grant realisiert zur Zeit einen Vertrag im Wert von über 50 Mio. PLN über die Fertigung von 36 Schlackentransportwagen für die aktuell im Ausbau befindliche Kupferhütte Głogów KGHM.
Der in Ostrowiec entwickelte und gebaute riesige Wagen hat alle Probeläufe (Fahrwerk, Getriebe, Befestigungssystem am Gleis, Neigung des Bottichs) erfolgreich bestanden. Deshalb können die ersten beiden Exemplare am Monatsende nach Głogów gebracht werden.
„Uns bleiben nur noch Kleinigkeiten, wie etwa das Streichen der Wagen“, erklärt Norbert Jeż, Geschäftsführer von Grant.
„Ende Oktober schicken wir die ersten zwei Schlackentransportwagen auf die Reise. Die übrigen Exemplare werden systematisch bis Ende 2015 ausgeliefert – dem Jahr, in dem der Vertrag abläuft. Vor wenigen Tagen haben wir einen weiteren Vertrag mit KGHM unterzeichnet, diesmal über sieben Kupfertransportwagen, d.h. Wagen zum Transport von Flüssigkupfer. Der Vertrag beläuft sich auf mehr als drei Millionen PLN. Die Kupfertransportwagen liefern wir bis Ende 2014. Dabei ist zu erwähnen, dass der Vertrag über die Fertigung von Kupfertransportwagen schon der vierte große Kontrakt der Firma Grant aus Ostrowiec mit KGHM ist. Zwei frühere betrafen den Bau von Stromkabelbrücken (Wert über 4 Millionen PLN), ein weiterer die Fertigung von Schlackentransportwagen. Wir möchten auch betonen, dass in der Kupferhütte Głogów aktuell Schlackentransportwagen genutzt werden, die Ende der achtziger Jahre in Ostrowiec hergestellt wurden.“
Der Transport der beiden Schlackentransportwagen nach Głogów ist eine sehr komplizierte Aufgabe. Die demontierten Riesen werden auf drei Lastwagen befördert – die „Fahrwerke“ auf zwei Lastwagen und die zwei Bottiche auf dem dritten LKW.
